Cara Merubah Platina Ke Cdi Motor Gl 100. 3. Persyaratan resistansi koil berikut, jika merupakan koil CDI (koil timbal), periksa apakah panjang aktuator dan resistansi pulsa memenuhi persyaratan CDI yang berlaku. Modifikasi Motor Platina Ke Cdi. 4. Pertahankan jarak antara pemicu dan dial antara 0,5-0,6mm. Model perapian ini merupakan dasar sistem pengapian pada jenis CDI dan DLI. Mekatronika sebagai prinsip dasar memiliki fungsi sebagai pembangkit percikan api pada komponen busi mobil. Perbedaan hanya terletak pada unsur platina yang sudah tak lagi digunakan. Sebagai gantinya, pengapian ini menggunakan sebuah transistor yang bertugas untuk Sebagai pengguna dan penggemar keluarga motor GL (pro,max, gl 100) saya ingin berbagi pengetahuan saya tantang perbedaan gl pro neotech dengan gl pro cdi/series. Untuk kode GL itu sendiri tidak ada singkatannya, seperti hal nya honda CB dan honda CG. Awal saya mengendarai Gl Pro series atau Gl pro CDI kira-kira tahun 2000. Saat itu motor masih Sedangkan untuk GL 100 platina generasi kedua serta yang CDI, kubikasi mesinnya sedikit lebih besar di mana ada di angka 105 cc hasil dari diameter piston sebesar 52 mm dan langkah piston sebesar 49,5 mm. Era generasi GL 100 Platina ada di tahun 1979 hingga 1984. Sedangkan untuk varian GL 100 CDI diusung di tahun 1985 hingga tahun 1996. CDI atau disingkat dari Capacitor Discharge Ignition adalah komponen yang penting dalam sistem pengapian kendaraan. Fungsi CDI harus dipastikan dapat bekerja dengan baik supaya kendaraan bisa menyala. Semua pengendara sepeda motor harus tahu bagaimana sistem pengapian yang bekerja pada kendaraannya. Agar jika terjadi kerusakan, langsung tahu Vzdfg8.

perbedaan gl 100 platina dan cdi